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中国推动制定建筑物配建停车位标准缓解停车压力

时间:2021-12-01 00:20
本文摘要:北京9月6日,为了缓解城市停车困难和交通堵塞,中国住宅和城乡建设部发布的《城市停车设施规划指南》要求,各地研究制定了建筑物建设停车场的标准。近年来,随着我国私家车数量的快速增长,我国城市停车设施供需失衡、停车秩序混乱等问题日益突出。住宅建设部城建司副司长刘贺明6日在媒体发表会上介绍,指南对于私家轿车的停车问题,包括建筑物建设停车场、城市公共停车场、路内停车场3种停车设施的指导规范。

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北京9月6日,为了缓解城市停车困难和交通堵塞,中国住宅和城乡建设部发布的《城市停车设施规划指南》要求,各地研究制定了建筑物建设停车场的标准。近年来,随着我国私家车数量的快速增长,我国城市停车设施供需失衡、停车秩序混乱等问题日益突出。住宅建设部城建司副司长刘贺明6日在媒体发表会上介绍,指南对于私家轿车的停车问题,包括建筑物建设停车场、城市公共停车场、路内停车场3种停车设施的指导规范。根据《指南》,建筑物建设停车场是指建筑物建设停车场基于建筑物建设停车场基准的建筑物使用者和公共服务的停车场。

针对当前城市停车设施供需不平衡的突出问题,《指南》要求根据适度满足基本停车位,紧急控制移动停车位的原则,研究建筑物建设停车位标准,同时在供需不足的地区规划建设城市公共停车场,以建设停车设施为主,以公共停车设施为辅助,形成了以路内停车为辅助的停车供应系统。今年8月3日,中国七部委联合发布的《关于加强城市停车设施建设的指导意见》指出,吸引社会资本,推进停车产业化是解决城市停车难题的重要途径。中国城市规划设计院交通所所长赵杰指出,由于停车设施兼具公益性和商品性,引导社会资本参与停车设施建设尤为重要,本次《指南》要求,各地应根据停车产业化需求研究制定停车费、经营管理和产业发展政策。

另外,《指南》要求各城市每5年进行一次全市停车调查,将结果纳入统一的城市停车信息数据库进行存档管理,动态更新。为了进一步解决城市停车压力问题,住宅城乡建设部开始制定《城市停车设施建设指南》和《关于加强城市停车管理的通知》文件。


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